archive-se.com » SE » D » DACKIALLT.SE

Total: 12

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Däck i allt - i Hässleholm
    Däck i allt Åsvägen 28137 Hässleholm Tel 0451 15858

    Original URL path: http://www.dackiallt.se/ (2016-02-11)
    Open archived version from archive


  • Banner

    (No additional info available in detailed archive for this subpage)
    Original URL path: /sidor/banner.htm (2016-02-11)


  • meny
    Start AC service Bromsprov Däckbyte Däckhotel Facebook Hjulinställning Kontakta oss Leverantörer

    Original URL path: http://www.dackiallt.se/sidor/menyer.htm (2016-02-11)
    Open archived version from archive

  • Untitled Document
    annorlunda däck handlare Vi hjälper dej med AC service hjulinställning bromsprov däckbyte till vettiga priser Vi tar både höga och låga bilar även de extremt sänkta Du hittar oss på

    Original URL path: http://www.dackiallt.se/sidor/start.html (2016-02-11)
    Open archived version from archive

  • hoger

    (No additional info available in detailed archive for this subpage)
    Original URL path: /sidor/hoger.htm (2016-02-11)


  • Untitled Document
    bättre klimat i bilen och ger dig högre inbytesvärde när det är dags att byta bil Service intyget är en värdehandling som är värdefull när din bil ska värderas som inbytesbil Bilens klimatsystem ökar komforten säkerheten och Trivseln i bilen Jämn temperatur och fuktighet påverkar bilförarens körförmåga och kondition Det är enkelt att använda AC systemet men det behöver också service för att fungera effektivt utan problem Hur fungerar klimatsystemet AC systemet har utvecklats för att ta bort fukt och värme samt att rensa kupéluften AC är ett slutet system där köldmedel cirkulerar med hjälp av en kompressor i princip på samma sätt som i ett kylskåp Det är enkelt att använda AC systemet Termostaten vrids på önskad temperatur och systemet håller den angivna temperaturen automatisk Varför behövs det AC service Det slutna systemet håller sig inte helt slutet under de väderförhållanden som råder i Sverige Även när det gäller nya system kan det försvinna 5 10 procent av köldmedlet om året Därför rekommenderar vi AC service varje år Läckaget av köldmedel beror på att AC systemet inte är i gång året om För att tätningarna i systemet inte ska torka ut måste AC systemet användas minst en gång i

    Original URL path: http://www.dackiallt.se/sidor/ac.html (2016-02-11)
    Open archived version from archive

  • Untitled Document
    Bromsprov Kolla dina bromsar inför besiktningen och slipp 2 or Vi utför kontrollen snabb och effektivt

    Original URL path: http://www.dackiallt.se/sidor/bromsprov.html (2016-02-11)
    Open archived version from archive

  • Untitled Document
    både dubbade och odubbade däck på samma fordon Observera att det är tillåtet att använda odubbade friktionsdäck året runt det finns ingen restriktion mot dem Däck på släpet Om bilen har dubbdäck måste även släpet ha dubbdäck när det är vinterväglag Om bilen har odubbade däck får släpet ha antingen dubbade eller odubbade vinterdäck Det är viktigt att släpet inte har sämre väggrepp än bilen för att till exempel undvika att släpet sladdar vid inbromsning Krav på mönsterdjup för vinterdäck För personbilar och andra lätta fordon med en totalvikt upp till och med 3 5 ton måste mönsterdjupet vara minst 3 millimeter i däcken Samma mönsterdjup gäller för släpvagnar som dras av dessa fordon För lastbil buss och personbil klass 2 med en totalvikt över 3 5 ton gäller mönsterdjupet 5 millimeter Kravet gäller för samtliga däck på dessa fordon Enligt lag krävs vinterdäck även för tunga fordon med en totalvikt över 3 5 ton Reglerna skiljer sig mellan fram och bakhjulsdrivna fordon Lagen i sin helhet finns på Transportstyrelsens webbplats Bästa däcken bak De däck som har det största mönsterdjupet eller dubbutsticket bör vara monterade bak på fordonet Det minskar risken för sladd när du bromsar eller svänger Detta

    Original URL path: http://www.dackiallt.se/sidor/dackbyte.html (2016-02-11)
    Open archived version from archive